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他將自己的人生路，融入我國石油發(fā)展的海外路，一步一個(gè)腳印，書寫了中國石油海外事業(yè)發(fā)展的傳奇；他把自己的事業(yè)夢，匯入祖國石油事業(yè)的中國夢，一步一個(gè)臺階，奏響了保障國家能源安全的壯麗樂章；他就是中國石油天然氣股份有限公司副總裁兼中亞地區(qū)協(xié)調(diào)組組長孫波。
萬里征程未洗塵
示范未盡身先去
2012年11月21日上午，北京中日友好醫(yī)院重癥監(jiān)護(hù)（ICU）病房的護(hù)士小高感覺當(dāng)天的情況有點(diǎn)異常，隨著一位叫孫波的已經(jīng)昏迷不醒的病人進(jìn)住病房后，走廊上的人就越集越多，不一會兒，整個(gè)過道上全都擠滿了人。
這是什么重要人物，怎么會有這么多人來關(guān)心？好奇的小高抽空在互聯(lián)網(wǎng)上搜索了一下孫波這個(gè)名字才知道，這個(gè)52歲的中年男人原來是對國家有重大貢獻(xiàn)的人。中石油董事長蔣潔敏、總經(jīng)理周吉平急匆匆地趕來，再次印證了她的判斷。
然而，作為ICU的護(hù)士，她知道，孫波的病情兇多吉少：腦CT顯示，他腦干的血管瘤超過4厘米，而且已經(jīng)破裂導(dǎo)致顱內(nèi)大出血。
主治大夫看了病情面色凝重。一般人腦干部位的血管瘤到1厘米已經(jīng)無法忍受，到兩厘米就是極限，這個(gè)人怎么會到4厘米，直到破裂才送醫(yī)院？這種情況挑戰(zhàn)了他的醫(yī)學(xué)常識，讓他覺得不可思議。
看到主治醫(yī)生束手無策，蔣潔敏直接撥通了衛(wèi)生部部長的電話：“這個(gè)人對中石油、對國家的貢獻(xiàn)太大了，我請求你們一定要盡全力，不惜一切代價(jià)搶救?！?/p>
12月8日14時(shí)02分，經(jīng)過18天的全力搶救，孫波的心臟還是永遠(yuǎn)地停止了跳動。
12月10日，北京十幾年來最寒冷的一天，孫波同志告別儀式在八寶山革命公墓舉行。前來為孫波送行的人數(shù)達(dá)到2000多人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了預(yù)計(jì)，其中不少是自發(fā)趕來的。由于人太多，排在后面的人在寒風(fēng)中等了兩個(gè)小時(shí)才進(jìn)到告別室。
一個(gè)多月以后，中石油的年終會上，董事長蔣潔敏來到海外團(tuán)隊(duì)的小組座談，他深情地說：“剛剛過去的2012年我們有許多好事，但也有一件壞事。那就是我失去了孫波，我們中石油失去了孫波……”說到這里，許多人都流下了眼淚。
“萬里征程未洗塵，示范未盡身先去”，這是孫波的同事悼念他寫下的詩句。孫波同志生前擔(dān)任中國石油天然氣股份有限公司副總裁兼中國石油駐中亞地區(qū)企業(yè)協(xié)調(diào)組組長，中石油中亞天然氣管道有限公司總經(jīng)理，中國石油哈薩克斯坦公司總經(jīng)理。在最近的這16年里，在南美、北非、中東和中亞都留下他為祖國海外石油事業(yè)奔波的足跡。
我國是油氣資源相對匱乏的國家。隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，如何保障國內(nèi)油氣供應(yīng)成為我國的重要能源戰(zhàn)略。
與中亞國家合作，開發(fā)和引進(jìn)中亞地區(qū)的油氣資源是我國海外油氣戰(zhàn)略的重中之重。2007年7月，我國政府和土庫曼斯坦政府簽署了購氣和產(chǎn)品分成協(xié)議，準(zhǔn)備建設(shè)中亞天然氣管道，引進(jìn)土庫曼斯坦的天然氣。但是，土庫曼斯坦方面提出，這一管線必須在2009年底建成通氣。如果因建不成而無法供氣，中國則必須按照雙方商定的供氣量向土庫曼斯坦支付費(fèi)用。這就是國際上通行的所謂的“照付不議”。
中亞天然氣管道是我國第一條引進(jìn)境外天然氣資源的陸上跨國能源大通道，管道單線長度1833公里，其中還要經(jīng)過烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦兩個(gè)國家。建設(shè)這樣一條國際管線，國外一般需要6年，而對方給我們的時(shí)間只有28個(gè)月。如果建不成，我們不僅拿不到氣，還要每年向?qū)Ψ街Ц稊?shù)百億元?dú)饪睢?/p>
蔣潔敏日后回憶，當(dāng)時(shí)國家領(lǐng)導(dǎo)人問他能不能如期建成，他毫不猶豫地接受了任務(wù)。但是，從他領(lǐng)命以后，連續(xù)幾天睡不著覺。畢竟建設(shè)國際管線我們是第一次，沒有任何現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可循。
睡不著覺的蔣潔敏在腦海里想了很多人，最后他選定了孫波。
臨危受命的用生命創(chuàng)造奇跡：追記石油報(bào)國英模孫波同志
他將自己的人生路，融入我國石油發(fā)展的海外路，一步一個(gè)腳印，書寫了中國石油海外事業(yè)發(fā)展的傳奇；他把自己的事業(yè)夢，匯入祖國石油事業(yè)的中國夢，一步一個(gè)臺階，奏響了保障國家能源安全的壯麗樂章；他就是中國石油天然氣股份有限公司副總裁兼中亞地區(qū)協(xié)調(diào)組組長孫波。
萬里征程未洗塵
示范未盡身先去
2012年11月21日上午，北京中日友好醫(yī)院重癥監(jiān)護(hù)（ICU）病房的護(hù)士小高感覺當(dāng)天的情況有點(diǎn)異常，隨著一位叫孫波的已經(jīng)昏迷不醒的病人進(jìn)住病房后，走廊上的人就越集越多，不一會兒，整個(gè)過道上全都擠滿了人。
這是什么重要人物，怎么會有這么多人來關(guān)心？好奇的小高抽空在互聯(lián)網(wǎng)上搜索了一下孫波這個(gè)名字才知道，這個(gè)52歲的中年男人原來是對國家有重大貢獻(xiàn)的人。中石油董事長蔣潔敏、總經(jīng)理周吉平急匆匆地趕來，再次印證了她的判斷。
然而，作為ICU的護(hù)士，她知道，孫波的病情兇多吉少：腦CT顯示，他腦干的血管瘤超過4厘米，而且已經(jīng)破裂導(dǎo)致顱內(nèi)大出血。
主治大夫看了病情面色凝重。一般人腦干部位的血管瘤到1厘米已經(jīng)無法忍受，到兩厘米就是極限，這個(gè)人怎么會到4厘米，直到破裂才送醫(yī)院？這種情況挑戰(zhàn)了他的醫(yī)學(xué)常識，讓他覺得不可思議。
孫波以東北人特有的個(gè)性對蔣潔敏撂下這樣一句話：“就是頭拱地也要完成任務(wù)！”
28個(gè)月能建成橫跨四國的國際管線？中國人真是瘋了。就算你們能吃苦，24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)也不可能完成呀！面對國際上一片質(zhì)疑聲，已經(jīng)獲得美國休斯敦大學(xué)碩士學(xué)位的教授級高級工程師孫波心里明白，要想創(chuàng)造奇跡，既要發(fā)揚(yáng)大慶精神、鐵人精神，又要頑強(qiáng)拼搏，更要靠智慧，靠創(chuàng)新，靠技術(shù)。
說到拼搏精神，所有和孫波共過事的人都佩服他的過人精力。孫波秘書武冠軍告訴記者，那28個(gè)月，整個(gè)中亞管道團(tuán)隊(duì)都處于一種超常的超負(fù)荷工作狀態(tài)。作為領(lǐng)跑人，孫波更是如此。兩年多時(shí)間里，他幾乎沒有休過一個(gè)周末，每天除去睡覺的三五個(gè)小時(shí)外，他幾乎都在工作，包括坐車、吃飯。武冠軍粗略統(tǒng)計(jì)，那兩年，他們每年有100多天是在四國間的飛行途中度過的，而且為了節(jié)約時(shí)間，孫波都是把航班安排在晚上，因此那兩年，他們創(chuàng)下了幾百萬公里的夜間飛行紀(jì)錄。而下了飛機(jī)趕往駐地的車上也是他的辦公時(shí)間?！澳钦娴南翊蛘桃粯?，分秒必爭?！毙∥浠貞浾f。
“能夠創(chuàng)造中亞管道速度的奇跡，更關(guān)鍵的一點(diǎn)是孫波提出的‘智慧加拼命’的工作理念。”中亞管道公司副總經(jīng)理孟向東說：“敢于大膽突破常
規(guī)，及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)方案是我們能大規(guī)模搶出時(shí)間的關(guān)鍵。而這是要有巨大魄力才能做到的。”
中亞公司副總工程師李宗林告訴記者，單線變雙線、直縫變螺旋是體現(xiàn)孫波作為領(lǐng)導(dǎo)者智慧的點(diǎn)睛之筆。
最初可研報(bào)告中推薦采用的是單線方案。如果能把單線方案改成雙線，由于管徑縮小，材料的供應(yīng)和運(yùn)輸包括施工都會相對容易一些。而且，土庫曼斯坦供我們的氣不是一開始就能達(dá)到峰值，如果我們先修通一條，不是同樣可以按時(shí)接氣嗎？2007年年底，這一大膽的方案提上了評審會。會場內(nèi)，專家們爭得面紅耳赤，最終在孫波的堅(jiān)持下，這一方案終于在開工前獲得通過。事實(shí)證明，這一巧妙的構(gòu)想為實(shí)現(xiàn)2009年底順利通氣起到了關(guān)鍵作用。
由于是在中亞地區(qū)建設(shè)管線，因此舊方案是按照前蘇聯(lián)的管道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，采用直縫管。這種材料當(dāng)時(shí)全國年制管能力不足300公里，因此光生產(chǎn)管材就要6年多時(shí)間。而要把直縫管變成產(chǎn)量可以滿足供應(yīng)的螺旋管，就意味著要改變中亞國家執(zhí)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
為了解決這一難題，孫波把俄羅斯科學(xué)院相關(guān)專業(yè)的知名院士和17家鋼廠、制管廠的代表全部請到中國，讓他們現(xiàn)場了解中國的管道建設(shè)和制管工業(yè)，最終說服了對方接受中國的螺旋標(biāo)準(zhǔn)。
中亞管道公司總會計(jì)師張少峰說：“能夠改變?nèi)思覈业默F(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)是很不容易的，要高超的溝通和協(xié)調(diào)藝術(shù)。其實(shí)，跨國管道建設(shè)，最難的也恰恰在于國際協(xié)調(diào)。而孫總正是一位協(xié)調(diào)高手，他不僅能夠在國際合作中爭取到我方的最大利益，還能和對方成為朋友，博得對方的尊重。”
2009年12月14日，舉世矚目的中亞天然氣管道建成投產(chǎn)。在氣源地土庫曼斯坦，中、土、烏、哈四國元首共同開啟管道閥門。中亞天然氣管道成為造福四國的新絲綢之路，讓四國人民共同受益。
當(dāng)聽說這條管線的建設(shè)者孫波去世的消息，中亞三國的同行均第一時(shí)間發(fā)來唁電。在哈薩克斯坦召開的一次國際協(xié)調(diào)會上，該國總理提議，會前為孫波默哀一分鐘。
好鋼不是一錘子煉成的，必須經(jīng)歷千錘百煉。創(chuàng)造了中亞管道建設(shè)奇跡的孫波在去中亞工作之前，先后在中東、南美、北非三個(gè)地區(qū)工作和歷練過。
我們來看看孫波的海外工作履歷：1996年，從遼河油田被派往硝煙還未散盡的伊拉克，擔(dān)任綠洲（艾爾瓦哈）石油有限責(zé)任公司副總經(jīng)理。1998年，橫跨太平洋，到南美洲的委內(nèi)瑞拉擔(dān)任中油國際（委內(nèi)瑞拉）公司副總裁兼陸湖項(xiàng)目總經(jīng)理。2001年，沿赤道繞行地球半圈，調(diào)任北非的蘇丹，掌管中油國際（尼羅）公司，任總經(jīng)理。
中石油海外勘探開發(fā)公司副書記賈勇說，從孫波的海外征戰(zhàn)歷程可以看出，每一次都像去中亞一樣，哪里最關(guān)鍵，哪里最需要，哪里最困難，他就被派到哪里。而在每一個(gè)崗位，他都沒有讓祖國失望，都交出了讓祖國滿意的答卷。
在委內(nèi)瑞拉，孫波領(lǐng)導(dǎo)的陸湖項(xiàng)目是國外石油公司放棄的老油田，接手時(shí)候的日產(chǎn)量僅3300桶。孫波到任兩年，依靠在遼河油田十幾年的經(jīng)驗(yàn)積累，研發(fā)新技術(shù)，新模式，原油產(chǎn)量竟然飆升到日產(chǎn)4萬桶！在蘇丹，針對黑格里格和尤尼提兩個(gè)主力油田含水明顯上升、地表壓力急劇下降的狀況，
他組織中外專家進(jìn)行反復(fù)研究和模擬試驗(yàn)，摸清了含水和壓力下降的原因，通過更換大排量電潛泵，加大提液量，油田快速上產(chǎn)，高峰期年產(chǎn)量超過1500萬噸，占當(dāng)時(shí)中國石油海外項(xiàng)目產(chǎn)量的60%左右。
2009年12月以來，孫波還兼任中國石油哈薩克斯坦公司總經(jīng)理、哈薩克斯坦地區(qū)協(xié)調(diào)組組長。他創(chuàng)造性地將集團(tuán)公司法人治理結(jié)構(gòu)融入到以股權(quán)管理形態(tài)運(yùn)營的項(xiàng)目公司。2011年底，中國石油哈薩克斯坦公司油氣年產(chǎn)量突破3000萬噸，占中石油海外油氣產(chǎn)量的近1/3。
而這一系列驕人業(yè)績的背后，則是孫波這些海外拓荒者們令人難以想象的付出。
剛從伊拉克調(diào)研回來的中石油政治部主任關(guān)曉紅告訴記者，如果不是親自到孫波他們工作的現(xiàn)場看看，是無法體會以孫波為代表的中石油海外職工的艱辛的。他們真的是用鮮血和生命在為祖國獻(xiàn)石油。由于他們工作的地方都是自然條件惡劣、戰(zhàn)亂不斷、社會治安環(huán)境極差的地區(qū)，因此，被綁架、被搶劫、被烈性傳染病感染是經(jīng)常發(fā)生的事情，僅孫波同志工作過的蘇丹，這些年來中石油就犧牲了42位同志。所以，每一滴從海外拿回來的油中都有以孫波為代表的海外員工的鮮血。
曾經(jīng)擔(dān)任委內(nèi)瑞拉公司總經(jīng)理的王明才說，“那時(shí)候我們剛到海外，還處于開發(fā)期，一心就想給國家省錢，所以選擇的駐地安全條件都不好。我在委內(nèi)瑞拉3年半，經(jīng)歷的搶劫和綁架事件就有20起43人次。孫波來了以后，由于我們產(chǎn)量上去了，經(jīng)濟(jì)條件也好了一些，才重新找駐地，并增強(qiáng)了安全設(shè)施。比如買了4條狗，在院子四角用鋼板建設(shè)了崗樓，孫波還提出在明哨之外建立暗哨。采取了這些措施后，我們的駐地才沒有再發(fā)生過被襲擊事件?！?/p>
對于當(dāng)年和孫波在蘇丹創(chuàng)業(yè)的那段經(jīng)歷，已經(jīng)升任中石油中亞公司總經(jīng)理的龐裕民至今還記憶猶新：“當(dāng)年孫總在蘇丹的工作條件，國內(nèi)的人是想象不出來的。就拿坐飛機(jī)來說吧，那絕對不是國內(nèi)坐飛機(jī)的概念。有一次我和孫總坐上飛機(jī)，飛機(jī)屁股后面門一開，一群羊就趕了上來。我們就和羊群擠在一起飛了一路。蘇丹的飛機(jī)跑道全都是土跑道，有時(shí)候下大雨或輪胎爆了，飛機(jī)停的不是地方，還得人推。飛機(jī)掉下來也不是稀罕事。所以那些年在蘇丹，坐上飛機(jī)真不知道會落到什么地方，甚至還落不落的下來。”
孫波走了，走得那么突然。11月20日，他參加完三個(gè)會議回到家后，繼續(xù)工作到深夜。他的筆記本電腦顯示，他修改的最后一份工作文件的時(shí)間是21日凌晨1點(diǎn)，也就是說，在早晨家人發(fā)現(xiàn)他昏迷不醒前的5個(gè)小時(shí)，他還在工作著。
孫波走了，走之前他沒有給家人給同事留下一句話。但是他留給我們的是一種力量，一直會激勵我們奮勇前行。
孫波，留下的是一種力量（短評）
孫波同志離我們而去，留給我們的是緬懷與敬仰。
“海外拓荒人，石油報(bào)國魂”。肩負(fù)著“利用兩種資源、兩個(gè)市場”的重任，以孫波為代表的眾多中國石油人踏上了海外油氣業(yè)務(wù)的艱難征程。正是他們在異國攻堅(jiān)克難的拼搏，他們在他鄉(xiāng)執(zhí)著堅(jiān)守的身影，他們在荒漠激情創(chuàng)業(yè)的豪邁，才書寫了中國石油海外事業(yè)發(fā)展的傳奇，奏響了保障國家能源安全的壯麗樂章。
作為海外油氣事業(yè)的領(lǐng)路人和拓荒人，作為國際化戰(zhàn)略的執(zhí)行者和推動者，孫波身上閃現(xiàn)著諸多優(yōu)秀品質(zhì)和可貴精神。這些優(yōu)秀品質(zhì)和可貴精神歸根到底是一種對油氣事業(yè)近于本能的奉獻(xiàn)精神，突出表現(xiàn)在“我為祖國獻(xiàn)石
油”的愛國精神、“頭拱地也要完成任務(wù)”的拼搏精神、智慧加拼命“確保按時(shí)建成管道”的敬業(yè)精神和勇挑重?fù)?dān)、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)母呱星閼选?/p>
孫波已經(jīng)離去，但他的精神不朽。海外油氣大業(yè)的跨越式發(fā)展離不開孫波這樣的英雄，全面建成小康社會的宏圖偉業(yè)離不開孫波這樣的英雄。讓我們以孫波同志為榜樣，以更加昂揚(yáng)的斗志、更加飽滿的精神和更加扎實(shí)的作風(fēng)，開拓進(jìn)取、奮發(fā)努力，不斷書寫中國特色社會主義事業(yè)發(fā)展的輝煌篇章。
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